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福田奧鈴6.1米貨箱隨車吊

2.2米單排駕駛室，國六康明斯220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔，300大梁雙層直通局部三層，1000鋼絲胎，前橋5.5后橋10噸，6.2米車廂，5150軸距，空調(diào)，氣囊座椅，中控門鎖，電動(dòng)玻璃，鋁合金油箱，斷氣剎，排氣制動(dòng)，LED行車燈

上裝：徐工8噸4節(jié)G系列吊機(jī)，上操作，散熱器，通付梁，單腔液壓后支腿，其它為廠家標(biāo)準(zhǔn)配置，營運(yùn)公告環(huán)保公告齊全。

隨車吊全稱隨車起重運(yùn)輸車，是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾、唐駿等各噸位。吊機(jī)按廠家可分為武夷隨車吊、新飛工、鐵運(yùn)、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等，按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。隨車吊的臂分為直臂隨車吊和折疊臂隨車吊。一般來說，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，售價(jià)也比汽車吊***很多。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作，吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具，如夾木抓斗,吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實(shí)現(xiàn)多場景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點(diǎn)，被市場看好，未來市場潛力很大。

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