第三點，變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過于松曠也會引起低平板手動變速器跳檔的現(xiàn)象產(chǎn)生?？傊畞y檔的主要原因是變速器操縱機構(gòu)失效所造成的。有了以上的三點分析，我們就來一一對應(yīng)的進行診斷與排除。1)掛需要檔位時，結(jié)果掛入了別的檔位:搖動變速桿，檢查其擺轉(zhuǎn)角度，若超出正常范圍，則故障由變速桿下端球頭定位銷與定位槽配合松曠或球頭、球孔磨損過大引起。

如果平板車手動變速器的變速桿擺轉(zhuǎn)360度，則為定位銷折斷。2)如擺轉(zhuǎn)角度正常，仍掛不上或摘不下檔，則故障由變速桿下端從凹槽 中脫出引起(脫出的原因是下端弧形工作面磨損或?qū)Р勰p)。3)同時掛入兩個檔:則故障由互鎖裝置失效引起。掛檔困難是指離合器技術(shù)狀況良好，但掛檔時不能順利掛入檔位，常發(fā)生齒輪撞擊聲。同步器故障就是造成他的原因之一。

低平板運輸車可靠駐停，拉起駐一制動手柄。起動發(fā)動機，發(fā)支機怠速運轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，換到1檔或者倒檔，檢查是否有噪聲、是否換檔平穩(wěn)。如果有噪聲或換檔不平穩(wěn)，說明低平板運輸車的離合器分離不徹底。這時就需要對車輛進行檢查，包括檢查離合器的踏板自由行程、檢查離合器的工作情況、檢查離合器貯液罐液面高度等。通過這幾個方面，我們能夠找出原因所在并解決。

低平板運輸車離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過檢修之后，管路內(nèi)可能進入空氣;在添加制動液時也可能使液壓系統(tǒng)進入空氣?？諝膺M入后，由于縮短了主缸推桿行程即踏板的工作行程，從而使低平板運輸車的離合器分離不徹底。因此，液壓系統(tǒng)檢修后或懷疑液壓系統(tǒng)進入空氣時，就要排除液壓系統(tǒng)中的空氣。具體的排除方法有以下六點，我們來一一作個分析:

1)將主缸貯液罐中的制動液加**規(guī)定高度，升起低平板運輸車;2)在工作缸的放氣閥上安裝一軟管，接到一個盛有制動液的容器內(nèi);3)排空氣需要兩個人配合工作，一人慢慢地踏離合器踏板數(shù)次，感到有阻力時踏住不動，另一人擰松放氣閥直**制動液開始流出，然后再擰緊放氣閥;4)連續(xù)數(shù)按上述方法操作數(shù)次，直到流出的制動液中不見氣泡為止;5)空氣排除干凈之后，需要再次檢查及調(diào)踏板的自由行程;6)這是**一個步驟，再次檢查主缸貯液罐內(nèi)液面的高度，如果高度不夠，再添加。