制動(dòng)**系統(tǒng)稱為真空助力器，但某些型號(hào)車輛使用的是電動(dòng)助力器。如果制動(dòng)**系統(tǒng)發(fā)生故障，我們踩剎車時(shí)會(huì)感到剎車較重。制動(dòng)助力器是廣泛用于輕型商用車和中型車輛的制動(dòng)助力器。它們可大致分為真空助力，液壓助力和氣壓助力。它包括液壓缸，支撐臂，壓力臂和制動(dòng)板，其特征在于，液壓缸兩端的液壓桿連接到支撐臂，壓力臂和制動(dòng)板。
灑水車制動(dòng)助力系統(tǒng)故障可能是剎車片磨損嚴(yán)重，剎車片帶有感應(yīng)電線和不帶感應(yīng)電線的兩種類型。當(dāng)制動(dòng)片磨損到極限位置時(shí)，感應(yīng)電線會(huì)自動(dòng)激活電路，同時(shí)故障燈會(huì)亮起。不帶感應(yīng)線的剎車片沒有自動(dòng)**報(bào)，剎車時(shí)發(fā)出刺耳的鐵片摩擦的嘶嘶聲，則需要更換制動(dòng)片。
如果問題出在剎車片磨損上，理論上車輛還可以繼續(xù)行駛一定的路程。但是，我們建議不要繼續(xù)行駛，因?yàn)閯x車片的磨損會(huì)增加制動(dòng)距離、剎車變軟、噪音大等情況，增加了行駛的安全風(fēng)險(xiǎn)。所以灑水車司機(jī)不要冒險(xiǎn)，如發(fā)現(xiàn)剎車片需要更換，及時(shí)處理。灑水車司機(jī)**養(yǎng)成定期更換剎車片，并遵循自己的駕駛習(xí)慣以選擇更換周期。
另一種灑水車制動(dòng)助力系統(tǒng)常見的故障是制動(dòng)液液位過低。制動(dòng)液在車輛的制動(dòng)系統(tǒng)中起著**關(guān)重要的作用，當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板力由制動(dòng)總泵通過活塞傳遞制動(dòng)液到分泵，使制動(dòng)片與車輪接觸，以達(dá)到制動(dòng)的目的。同時(shí)，制動(dòng)液的缺乏也可能伴隨著相當(dāng)大的制動(dòng)力缺乏和制動(dòng)力不足。如果是制動(dòng)液不足，需要及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液。
