隨車吊底盤從外型上看和其它輕卡底盤沒有什么明顯區(qū)別，只是在車前和車箱之間改裝了吊機，但為什么當我客戶購買隨車吊時，專業(yè)業(yè)務員會推薦比輕卡底盤價格稍貴的隨車吊專用型底盤呢，是銷售人員為了獲得盈利而采用的營銷手段還是隨車吊專用型底盤真的比輕卡底盤使用起來更好，更能**充分發(fā)揮隨車吊的性能呢?下面我們楚勝集團隨卸氣缸墊時，都要需注意它的密封性質量。如果安裝時在氣缸墊上涂無鹽黃油，當氣缸蓋地腳螺栓扭緊時，部分無鹽黃油就會被擠壓成型到氣缸水路和油道中，留到缸墊間的無鹽黃油在氣缸工作時，因為受高溫影響，部分會流人氣缸點燃，另部分則殘余在發(fā)動機缸體與氣缸蓋的融合表面，使缸墊、氣缸蓋與心肌細胞平面圖之間產生間隙，超間大于30天起動柴油機時必須先使充滿機油關閉油門或卸下停車電磁鐵連接導線有電磁鐵以防柴油機點火起動用車吊業(yè)務部細心解讀一下與普通輕卡底盤對比，隨車吊專用型底盤的獨到之處。

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